domingo, 21 de febrero de 2021

Parla se quedará sin trenes de Cercanías durante todo el verano por obras en el túnel de Getafe

 

50.000 parleños quedaremos incomunicados por tren desde Parla como consecuencia de las obras de renovación del túnel de la línea de C4 de Cercanías en Getafe, anunciadas por el Ministerio de Fomento y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif).
 
Los trenes de Cercanías de la línea C-4 tendrán, durante ese periodo de obras, su origen y finalización en la estación getafense de Las Margaritas.

Las obras del túnel de Getafe son urgentes y muy necesarias y con un importe de 8,8 millones de euros tienen como finalidad reducir las vibraciones en las viviendas próximas al túnel, que durante tres meses quedará cerrado al tráfico ferroviario.

Aún no se sabe la fecha de comienzo de las obras pero como en otras obras similares realizadas, todo apunta a que será a comienzos del verano el periodo más adecuado para realizarlas y causar las menores incidencias posibles.

Las únicas soluciones alternativas pasan por fletar autobuses desde Parla o desde el Sector 3 de Getafe hasta la estación de Las Margaritas y reforzar las líneas de autobuses interurbanos de Parla, en especial la 461 y la 469.
 

 


La Policía desmantela en Parla y Leganés una mafia dedicada a la falsificación de mascarillas y aborta sendas fiestas ilegales

 

La Policía nacional ha desmantelado en Parla y Leganés una mafia dedicada a la falsificación de mascarillas y ha abortado dos multitudinarias fiestas ilegales en los locales que fueron inspeccionados.

Una de las inspecciones se realizó en un  conocido karaoke de Parla, tristemente famoso por las innumerables operaciones policiales que allí han tenido lugar, donde había diferentes salas de karaoke con más de 60 jóvenes consumiendo bebidas alcohólicas sin respetar las medidas sanitarias establecidas que fueron propuestos para sanción.

En una de las salas del karaoke de Parla encontraron una máquina de impresión de alta capacidad habilitada para imprimir el logotipo “CE” y anagramas de certificación de productos sanitarios.

La otra parte del operativo se llevó a cabo en el hotel 'Dorsett' de Leganés, que también contaba con salones de juego y salas de karaoke.

En este establecimiento había 48 jóvenes que tampoco cumplían la normativa en materia sanitaria y a los que se propuso para sanción y, además, se tramitaron 11 actas por tenencia de sustancias estupefacientes.

El hotel estaba repleto de cajas embaladas con mascarillas higiénicas en su planta baja, en varios reservados y en un gran almacén. También había otras dependencias con gran cantidad de mascarillas higiénicas almacenadas sin respetar unas mínimas condiciones de seguridad ni salubridad, así como embalajes y cajas de distintos tipos de mascarillas (KN95 y FFP2).

Se ha detenido a 28 personas en las dos operaciones policiales conjuntas desarrolladas en Parla y Leganés.


martes, 16 de febrero de 2021

Lidl invertirá 85 millones en construir un nuevo almacén logístico en Parla


Lidl tiene claro que la Comunidad de Madrid va a ser un foco importante de su expansión por lo que ha decidido invertir 85 millones de euros en la construcción de un nuevo almacén en Parla.

El acuerdo y la compra de la parcela por parte de Lidl fue gestado en 2017 bajo el mandato del anterior alcalde del PP de Parla Luis Martínez Hervás y su construcción se va a materializar ahora.

Así, ha adquirido una parcela de unos 150.000 metros cuadrados que se suman a los dos almacenes que ya tiene en Alcalá de Henares y Pinto. Ambos suman una superficie de más de 90.000 metros cuadrados.

Echando la vista atrás, Lidl inauguró en 2016 un almacén de 45.000 metros cuadrados en Alcalá de Henares. Dos años después amplió estas instalaciones con la puesta en marcha de un silo para la gestión automatizada de la mercancía. Después de una inversión total de más de 92 millones de euros, esta plataforma cuenta en la actualidad con una superficie de 61.000 metros cuadrados y una capacidad de almacenamiento de 71.000 palés. 
Su fin es el de prestar servicio a las tiendas en la Comunidad de Madrid y en otras zonas del centro de España. La plataforma de Alcalá de Henares es uno de los centros logísticos más grandes, tecnológicamente avanzados y sostenibles del Grupo Lidl en el mundo.

Además de Alcalá de Henares, Lidl cuenta también con un almacén logístico en Pinto. En el mismo gestiona una parte de su negocio de comercio electrónico para la venta ‘online’ de sus marcas propias de bazar. La superficie, en este caso, es de 30.000 metros cuadrados.

En los últimos años, la Comunidad de Madrid se ha convertido en uno de los principales focos de la expansión de Lidl. Así, en 2020, puso en marcha ocho establecimientos, entre ellos su tienda 600 en España, en Tres Cantos, o el supermercado en el emblemático Mercado de Tetuán. En total, la cadena invirtió más de 46 millones de euros en estos proyectos. Traducido a empleos: más de 130 empleos.

miércoles, 10 de febrero de 2021

Los supermercados rusos MERE de bajo coste inaugurarán en Parla su primera superficie en España

 

Supermercados Mere se prepara para aterrizar en España durante 2021 y está preparando su primera superficie de ventas en Parla. El supermercado de Parla contará  con 1400 m2 de instalaciones y la apertura está prevista para el mes de Abril de 2021

Estos supermercados, pertenecientes al grupo ruso Svetofor, buscarán ofrecer productos con precios que sean entre un 10% y un 20% más bajos que los de la competencia implementando un formato “no-frills”, es decir, sin lujos.

Según reconoce el director general de Mere España, Andrey Murzov, este formato se llevará a cabo gracias a una estrategia en la que tratarán de reducir al máximo los costes, por lo que sus establecimientos tendrán poco personal, tratarán de obtener mercancía en formatos más grandes para intentar vender más barato y los productos no será expuestos en estanterías o mostradores, sino que se venderán directamente en palés.

Los supermercados explican a los proveedores, en su página web, que el precio del producto, incluyendo el transporte hasta el supermercado, “tiene que estar entre un 20% y un 30% por debajo del de la competencia”: “Esto en parte se puede conseguir ahorrando en el packaging y en el tamaño (no necesitamos envolturas brillantes y muy atractivas). Para las marcas conocidas y bien introducidas en el mercado la diferencia de precio tiene que representar un 50%”.

Mere toma como modelo la estrategia de Aldi o Lidl en sus inicios, que pasaron de establecimientos de pasillos estrechos, con los artículos colocados en cajas y palés, y sin apenas preocuparse por la estética, a tiendas amplias, luminosas y con especial atención a la sección de frescos.

A priori, su plan no incluye venta online y tampoco la creación de una marca blanca específica, aunque no descartan que algunos fabricantes opten por vender sus productos en sus tiendas bajo nuevas enseñas, según explica Murzov, “para justificar de alguna manera los menores precios”.

El grupo ruso Svetofor se fundó en el año 2009 en la ciudad rusa de Krasnoyarsk y tiene tiendas minoristas de autoservicio con descuentos agresivos. Actualmente cuenta con mas de 1.000 establecimientos en Rusia

En el año 2015, comienza su expansión europeo bajo el nombre de Mere. Hasta el momento, tiene supermercados abiertos en Alemania, Polonia, Rumanía, Lituania o Serbia y tiene previsto, en un futuro cercano, su expansión en los mercados de todos los los países de Unión Europea.


lunes, 1 de febrero de 2021

Colapso y aglomeraciones en la estación de Parla por la huelga de maquinistas de Cercanías

 

 

Andenes completamente repletos de gente en la estación de Parla en los que mantener la distancia de seguridad frente al coronavirus era imposible. 

Es la imagen que se repetía este lunes por la mañana en casi todas las líneas de Cercanías de Madrid.

Además de las aglomeraciones, se han producido retrasos de entre 20 y 30 minutos en hora punta, una situación que Renfe ha achacado a la huelga de celo de maquinistas.

Esto es solo un aperitivo de lo que se avecina, pues el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios, Semaf, ha convocado cinco jornadas de huelga en Renfe para el 16 de febrero y los días 2, 3, 9 y 10 de marzo.