Fomento construirá en mitad del campo la segunda estación de Cercanías de Parla

 

El Ministerio de Fomento, de quien es competencia íntegra la fallida línea de Cercanías C-4, dice que se "ha comprometido" a incluir en los Presupuestos Generales del Estado de 2020 una inversión estimada de siete millones de euros para construir la segunda estación de Cercanías Renfe en Parla. 

Las mismas falsas promesas que ya hicieran allá por el año 2006:

http://www.fomento.gob.es/NR/rdonlyres/A55CF493-0FA6-44D9-B079-87275BF7A7FB/62247/0604196.pdf

 

14 años después vuelven a prometer una estación en Parla que sería un apeadero similar al de Las Margaritas de Getafe, cerca de la plaza de toros, en las faldas del Cerro de la Cantueña, es decir, en mitad del campo y muy alejada de todas las viviendas de Parla.

Sólo se podrá llegar en coche o en tranvía

 

En ese enclave cercano a La Cantueña y la Plaza de toros se levantaría este nuevo apeadero de Cercanías que funcionaría a modo de intercambiador con la línea del tranvía y la línea C-4, y que contaría con un aparcamiento, así como con conexión con la carretera de circunvalación M-408.

Lo de ir caminando desde algún punto de Parla hasta este nuevo apeadero resultaría muy complicado o imposible al estar en una zona aislada y lejana a las viviendas.

Se trata de una infraestructura para ejecutar a medio plazo (donde no habría que modificar trazado ferroviario), por lo que el nuevo apeadero de Parla podría estar funcionando en cuatro años, pues el proyecto primero debe incluirse en los Presupuestos Generales del Estado, que no hay ni fecha remota de cuándo se aprobarán.

Después se debe elaborar un proyecto, alegaciones, recursos, plan de impacto ambiental, accesos viarios, la construcción del propio apeadero, etc. así que va para largo, mínimo cuatro años y seguirá estando muy lejos de los barrios más recientes de Parla, como El Leguario y Parla-Este.

Esta solución adoptada y la ubicación nefasta del nuevo apeadero de Cercanías, van camino de ser otra chapuza como tantas de las que se han hecho siempre en Parla.