sábado, 31 de enero de 2015

Las multas salvajes de Parla: 300 euros por conducir a 61 km/h en una vía de 40



Las cifras de multas son alarmantes y uno de cada cinco conductores parleños ha sido ya multado por los insaciables radares. Ni siquiera la salvaje cantidad de multas diarias benefician a las arcas municipales parleñas, ya que, además de castigar a los conductores parleños de forma sistemática, la que se queda casi toda la recaudación(el 80%) es la empresa vasca Bilbomática. Los carteros de Parla no dan a basto de repartir las notificaciones. El anterior alcalde, el socialista José María Fraile, regidor hasta su detención por la Guardia Civil e imputación en la Operación Púnica anticorrupción, privatizó el pasado marzo un servicio que, como tantos otros, antes era público.

Por ejemplo, del 4 al 16 de noviembre la descomunal media de multas fue de ¡400 multas diarias y 63.000 euros recaudados al día!. El arruinado Ayuntamiento de Parla ha impuesto en sólo mes y medio (entre octubre y noviembre) la salvaje cifra de casi 12.000 multas de tráfico a través de una nueva empresa privada vasca que gestiona este servicio, lo que equivale a un total de dos millones y medio de euros en infracciones. La catastrófica deuda de Parla, de casi 370 millones, según Hacienda, está «ahogando» a los parleños, que parecen estar sufragándola a golpe de multas de tráfico. El estado de Parla es desastroso y de un abandono total.
  
Ni siquiera Kitt, el famoso coche fantástico de Michael Knight quiere pasar por Parla no sea que lo roben o los radares saqueadores le multen. Si algunos venían lo justo a Parla y por obligación, ahora es claramente un lugar a evitar. De hecho para las compras, ocio y demás servicios los parleños tienen que salir fuera a otros municipios porque aquí en la deprimente, okupada y empobrecida Parla no hay de nada.



miércoles, 21 de enero de 2015

Bauhaus, el gigante del bricolaje alemán, desiste de instalarse en Parla y se marcha a Alcorcón


Nadie en su sano juicio invertiría un euro en la decrépita, mísera y arruinada ciudad de Parla y eso es algo que se ve reflejado en todos los ámbitos, inmobiliario, comercial, empresarial, etc. No existe ni una gran inversión porque las inversiones ignoran a Parla y huyen de ella, algo totalmente comprensible porque los resultados están a la vista y todo lo que se ha implantado en Parla fracasa, acaba en ruina total y totalmente devaluado.

Si de un vistazo y un reconocimiento visual la sucia y empobrecida ciudad de Parla asusta y deprime, con las cifras en la mano la realidad es aterradora y no hay ninguna inversión potencialmente sostenible ni viable. Y ahí está la cruda realidad actual y de décadas previas.

Así que como era de esperar, el que será el mayor centro de bricolage de España, de la multinacional alemana Bauhaus, el gigante alemán del bricolage, no se instalará en Parla como se insinuaba hace un año, y con toda lógica y buen criterio toda la inversión se marcha a la dinámica, próspera y pujante ciudad de Alcorcón.

Cualquiera diría «sí» a la instalación de una gran empresa en su término municipal y mucho más la ciudad más endeudada de España. Parla rozó con las manos el proyecto, pero, a pesar de haberlo «vendido» públicamente, se ha quedado sin él. El desembarco de la gigante del bricolaje alemana Bauhaus en nuestro país incluía hace dos años esta concreta ubicación en la región, pero finalmente se ha desestimado Parla por toda lógica, y Alcorcón se ha llevado el gato al agua y los 18.150.000 euros que los alemanes depositarán irán a parar al municipio alcorconero.


Aparte de la enorme inversión económica, también desaparece la posibilidad  de crear casi medio millar de puestos de trabajo en Parla, la capital del paro y con unos índices de desempleo alarmantes. 

Los planes de Bauhaus en España eran invertir 85 millones de euros en la apertura de tres nuevos centros situados en Marratxí (Mallorca), Paterna (Valencia) y Parla, según adelantaron en la presentación oficial de su establecimiento de Barcelona, con la presencia del director general de Bauhaus España, Bart Ginneberge. De hecho, en junio de 2012, el Ayuntamiento anunció en su boletín informativo número 53, «En red empresarial de Parla», que Bauhaus se instalaría en el municipio. 

Sería en 2014, pero, al igual que sí se han producido las inauguraciones de los centros mallorquín y valenciano, Parla se ha quedado sin su macrocentro de bricolaje que iba a levantarse sobre la zona comercial Parla Natura el pasado año, tal y como recreaba la web de la promotora francesa Frey, encargada del proyecto.


De hecho, Parla mejoró sus accesos a la ciudad para hacer más atractiva la implantación de empresas y atraer así la inversión al municipio, pero nada de esto ha servido. Esta pérdida ha sido otro jarro de agua fría para el Gobierno local en el que ha sido su «annus horribilis», salpicado de lleno por la «operación Púnica» y con la destitución de su alcalde José María Fraile. Ha sido el popular David Pérez, alcalde de Alcorcón, quien puede celebrar que la multinacional alemana haya elegido los terrenos de la localidad de gobierna. Según la empresa, será el centro de bricolaje y materiales de construcción más grande de España. Se levantará en el parque empresarial El Lucero, cuyas obras de urbanización ya han comenzado. Las obras de instalación eléctrica y las adecuaciones del terreno pretenden estar terminadas en este trimestre.


Tendrá una superficie comercial de más de 17.500 metros cuadrados, lo que lo convierte en el más grande de España. Para Bart Ginneberge, el anuncio de esta nueva apertura es «una demostración más del compromiso y la confianza que la compañía tiene en el mercado español». Uno de los nuevos conceptos que incluirá este centro es el «Drive-In» de 3.600 metros cuadrados: una zona dedicada a la construcción que permite el acceso de vehículos, por lo que los clientes podrán entrar directamente con su coche y coger la carga. Lo más importante para Alcorcón, según fuentes municipales, es el logro de David Pérez de atraer inversión extranjera a Alcorcón y, sobre todo, la creación de puestos de trabajo. Calculan que serán cerca de medio millar de empleos: unos 250 puestos directos y otros tantos indirectos.


Más de 18 millones de euros de futura inversión se marchan de Parla a Alcorcón


Pero la cifra desorbitante no sólo está en los metros cuadrados que tendrá la empresa. La inversión será millonaria: 18.150.000 euros que irán a parar al Ayuntamiento porque se trata de terrenos municipales. Con este proyecto, Alcorcón se resarce del varapalo que supuso el «no» del magnate Sheldon Adelson al proyecto Eurovegas.


«Eurovegas era una opción paralela a cualquier otra gestión de Gobierno. Alcorcón optó en su momento y no salió, pero mantenemos muchas otras líneas de trabajo, como el PP8, el residencial Retamar de la Huerta o la gestión de Patrimonio Municipal», puntualizó el pasado verano. Precisamente ha sido en el parque empresarial El Lucero (PP8), cuyas obras de urbanización llevaban seis años paralizadas.


Es un espacio donde convive la zona privada (alrededor de 429.934 metros cuadrados), y la pública, de 371.671 metros cuadrados. Hasta ahora, dos grandes empresas, Ikea y Bricomart, habían anunciado su intención de instalarse allí. Ahora Bauhaus convierte estos terrenos de Alcorcón en la nueva «ciudad del bricolaje». Fuentes municipales aseguran que el proyecto ya será una realidad antes de que termine este año.


No es la primera vez que Parla ve pasar de largo una inversión millonaria. Ya en la etapa de Tomás Gómez como alcalde (1999-2008), el municipio perdió la oportunidad de que se construyera en el PAU-5 de Parla el que iba a ser el centro comercial más grande de Europa. La empresa francesa Lsgie, responsable de centros como La Vaguada y Plaza Norte, se proponía invertir 250 millones en una gran superficie comercial sobre una parcela de 30.000 metros cuadrados, que crearía 40.000 empleos, pero la empresa ponía una condición: que no hubiera otra superficie comercial mayor de 8.000 metros cuadrados en las proximidades.


Según pudo saber este periódico, Gómez firmó con Lsgie, pero por la espalda negoció con otra empresa para construir el malogrado Parla Natura –en el que se iba a levantar Bauhaus–. Cuando Gómez se marchó y Fraile tomó el testigo, la multinacional francesa pilló el engaño y retiró de Parla su proyecto estrella para Madrid. Tres años más tarde, la misma compañía francesa levantaba en Majadahonda el proyecto que Parla dejó escapar de 350 millones de euros de inversión final.


Enlaces de la noticia:

http://www.elbuzon.es/bauhaus-el-gigante-del-bricolage-aleman-abandona-la-idea-de-instalarse-en-parla-5525 

http://www.sermadridsur.com/noticias/la-multinacional-del-bricolaje-bauhaus-no-se-instalara-finalmente-en-parla-sino-en-alcorcon_47140/ 

http://www.larazon.es/detalle_normal/noticias/8481721/local+madrid/parla-pierde-bauhaus-que-instalara-su-mayor-centro-en-alcorcon


lunes, 19 de enero de 2015

Los radares privatizados de Parla son una máquina insaciable de multar y recaudar ¡Más de 400 multas diarias!





El arruinado Ayuntamiento de Parla ha impuesto en sólo mes y medio (entre octubre y noviembre) la salvaje cifra de casi 12.000 multas de tráfico a través de una nueva empresa privada  que gestiona este servicio, lo que equivale a un total de dos millones de euros en infracciones, cuando en todo 2013 se recaudaron unos 400.000 euros por este concepto.

La catastrófica deuda de Parla, de casi 370 millones, según Hacienda, está «ahogando» a los parleños, que parecen estar sufragándola a golpe de multas de tráfico. El estado de la ciudad es desastroso y de un abandono total, sin haberse recuperado aún de la brutal huelga que enterró Parla bajo montañas de basuras que aún están presentes en muchos puntos de la sucia ciudad.

Los radares, con afán indisimuladamente recaudatorio que el Ayuntamiento puso en marcha hace un año –en contra de la mayoría del Pleno Municipal, donde toda la oposición votó en contra– ya están «dando sus frutos». La cifra es desorbitante y los parleños, que ya han empezado a recibir las notificaciones de sanción, no dan crédito. 

Recordad además que Parla es una ciudad sumida en la marginalidad y la pobreza, afectada de lleno por la burbuja inmobiliaria, sin industria ni tejido empresarial relevante, con miles de okupas en la ciudad, un desempleo escandaloso y una renta per cápita de las más pobres de Europa.

En menos de dos meses se han impuesto cerca de 12.000 multas multas por valor de casi dos millones de euros, de los cuales un 80% se queda la empresa Bilbomática, S. A., que gestiona los radares, y un 20% van a parar a las arcas municipales. Aunque parezca que el Consistorio recauda poco, si nos centramos sólo en este periodo de dos meses ya ha conseguido la misma cuantía que en todo el año anterior, cuando la gestión de la recaudación de multas las hacía el propio Ayuntamiento.

El periodo en concreto es del 8 de octubre al 28 de noviembre del pasado año. Sólo en ese tiempo (52 días) se impusieron 11.746 multas a los conductores parleños por un importe total de 1.964.970 euros. Esto supone una media de 225 multas diarias, una cifra que descoloca a cualquiera, y una recaudación media de 37.787 euros en un solo día.

Aunque ésto es la media pero ha habido periodos exagerados. Por ejemplo, del 4 al 16 de noviembre la descomunal media de multas fue de 400 multas diarias y 63.000 euros recaudados al día.

Esta barbaridad de multas para un municipio que no llega a los 125.000 habitantes ha dejado con la boca abierta a los parleños e incluso a muchos miembros de la corporación municipal, que llegaron a pensar que los datos debían estar mal anotados. Pero no es así.

Hace justo un año, el Pleno Municipal rechazó por amplia mayoría de la oposición (PP, IU y UPyD) la privatización de este servicio de multas que impuso el Gobierno local del PSOE, incluida la nueva alcaldesa, Beatriz Arceredillo, aunque entonces capitaneaba el imputado en la «operación Púnica», José María Fraile.

Y es que la gestión de multas, según fuentes municipales, era un verdadero desastre ya que no realizaban bien la tramitación de las mismas y muchas no se llegaban a cobrar. Ahora, desde que la empresa privada gestiona se han puesto numerosos puntos de radares en lugares estratégicos y la recaudación se ha multiplicado por cinco. Si antes recaudaban 400.000 euros en un año, ahora, esa cifra la consiguen en sólo dos meses. Y es que en este periodo de octubre a noviembre, cuando se han puesto multas por valor de casi 2.000.000 de euros, el Ayuntamiento se quedaría con 400.000 euros (el 20 por ciento) y Bilbomática S. A. con nada menos que 1.600.000 euros. Este porcentaje irá reduciéndose a medida que vayan pasando los años y el Ayuntamiento cada vez se irá quedando con más porcentaje. A esta empresa el Gobierno socialista también le adjudicó los terminales para multar. Lo hizo sin concurso público, en un «negociado sin publicidad» y con el informe en contra de la Intervención.

El PP ha denunciado esta situación que está asfixiando a los parleños y que es, a todas luces, desproporcionada. Critica que la nueva alcaldesa ha seguido con el mismo ritmo de imposición de multas. «Después de dos meses en el cargo, no sólo es que Arceredillo no haya cumplido ese acuerdo del Pleno, cono su antecesor Fraile, sino que muchas de esas multas se han puesto cuando ella ya era alcaldesa», señaló el Portavoz del PP en Parla, Miguel Ángel López.

Durante el Pleno celebrado el pasado martes, López preguntó a la alcaldesa por esta desorbitante cifra e instó a que cumpla de inmediato el acuerdo del Pleno, aprobado por amplia mayoría, por el que toda la oposición pide que se retire la privatización de las multas. Sin embargo, Arceredillo respondió diciendo que el contrato es «perfectamente legal» y que para cambiarlo hay que hacer una tramitación, como recurrir al Consejo Consultivo de la Comunidad.

Colas para reclamar las multas

Por su parte l empresa vasca Bilbomática S. A., que ¡¡¡tiene un espacio para trabajar en dependencias municipales!!!!, tenía estos días largas colas de parleños quejándose y reclamando las multas. La gente se queja porque se han colocado en lugares estratégicos como vías largas situadas a las afueras del término municipal, por donde el tráfico es muy escaso y, aun así, han reducido la velocidad a un engañoso 40 Km/hora.

Durante el mes de enero los conductores que se adentren en el casco urbano deberán tener especial precaución con los radares de las avenidas de las Galaxias, las Comunidades Europeas, del Leguario, de las Estrellas y en las calles María Zambrano, Eduardo Chillida, República Dominicana , Julio Romero de Torres, Turín y Pablo Picasso. Además, los tres radares fijos del municipio y los cinco que hay instalados en semáforos continuarán en funcionamiento.

«Uno de los radares está en una recta larga sin pasos de cebra, resaltos ni nada que te obligue a frenar hasta una rotonda grande», explica Raquel, vecina de Parla y una de las conductoras afectadas que añade que «el coche te pide mínimo 50 por hora, lo que obliga a mucha gente a dar un fuerte frenazo justo donde está el radar, más o menos a mitad de la recta».
La recaudación de una adjudicación «a dedo»

- Desde el pasado junio las multas de las calles de Parla están gestionadas por una empresa privada vasca.

El Consistorio socialista, liderado aún entonces por José María Fraile (en la imagen) dimitido en octure por su imputación en la «operación Púnica», privatizó el suministro de terminales portátiles de comunicación para la Policía Local por un importe de 67.000 euros. Desde entonces, la empresa vasca Bilbomática S. A. es la encargada de su instalación y funcionamiento. El contrato «negociado sin publicidad», sin embargo, no estuvo libre de sospecha: los encargados de fiscalizarlo advirtieron de que no hubo constancia de que hubiera más ofertas.

Novedades

TARIFAZO EN EL HOSPITAL DESDE EL DÍA 26

Por si los parleños no tuvieran ya bastantes desgracias y calamidades, de forma indirecta, el Ayuntamiento de Parla también ha incrementado la recaudación del aparcamiento del hospital de la localidad. 

En virtud de un convenio entre el anterior alcalde y los gestores del párking, los vecinos de Parla pagaban un máximo de 3 euros por estacionar en el hospital aunque sobrepasaran el tiempo establecido para esta tarifa. A cambio el hospital no pagaba su contribución municipal. 

Pero el pasado 30 de diciembre la Junta de Gobierno, presidida por la actual alcaldesa, Beatriz Arceredillo, aprobó la revocación de ese convenio de forma que, a partir del 26 de enero, los vecinos de Parla tendrán el en aparcamiento de su hospital el mismo tratamiento que el resto de usuarios, es decir, pagar un máximo de 16 euros por aparcar en el hospital.










jueves, 15 de enero de 2015

Tras la catástrofe de las basuras y multas, el PSOE deja a los parleños sin descuento en el parking del Hospital de Parla



Tras el salvaje sablazo de los radares privatizados por el PSOE de Parla que están machacando los bolsillos de los parleños, en contra de la mayoría que suman todos los demás grupos de la oposición, ahora el Gobierno local sucialista deja a los parleños sin el descuento en el parking del Hospital porque el pasado 30 de diciembre la nueva alcaldesa y sus concejales sucialistas decidieron cargarse el convenio por el cual el IBI que tiene que pagar cada año el Hospital se compensaba con un descuento para todos los vecinos, que consistía en un máximo de 3 euros al día por aparcar en este parking. 

Ahora los parleños pagaremos como el resto de usuarios, sin ningún descuento, por lo que el máximo ya no será de 3, sino de 16 euros al día.

Y todo ello "POR DECISIÓN DEL AYUNTAMIENTO DE PARLA", como explican los carteles informativos que ya hay en el Hospital de Parla. Otro ejemplo, además de la basura y de las multas privatizadas, de que el PSOE quiere que los parleños paguen de su bolsillo la brutal ruina y la catástrofe que el propio PSOE ha generado en nuestro Ayuntamiento. Una ruina total para muchas generaciones de parleños.

miércoles, 14 de enero de 2015

Parla tardará varias semanas en recuperar la "normalidad" de seguir siendo una ciudad sucia y demacrada



Parla lleva ya muchos años sucia, abandonada, deprimente y con una ruina que se percibe en cualquier rincón de la ciudad. Estas semanas de atrás simplemente ha estado un poco más asquerosa que de costumbre, pero lo que en Parla se llama "normalidad", en cualquier ciudad normal sería algo insalubre, alarmante e intolerable. 

Es lo dramático, que los parleños ya nos hemos acostumbrado al demencial, cochambroso y deteriorado estado de cualquier calle o espacio público de Parla. 

A eso le llaman normalidad, pero Parla está demacrada y podrida. En el vídeo se ve cómo los parleños ya están tan hartos que citan palabras como: corrupción, ladrones, chorizos, saqueo.................lo dicho Parla está demacrada y podrida.

Enlaces de la noticia:

http://www.europapress.es/videos/video-parla-recuperara-limpieza-dos-tres-semanas-20150113193547.html

http://bcove.me/sv9phspy

http://www.estrelladigital.es/articulo/madrid/parla-tardara-semanas-recuperarse-huelga-basura/20150114113117224674.html 

Nuevo radar sancionador a la entrada de Parla Norte


Mientras se ha instalado otro  radar sancionador a la decrépita entrada de Parla Norte por la A-42, se acaba de saber que de los radares sancionadores de Parla ya se han recaudado en un par de meses la astronómica cifra de 2 millones de euros y se queda la empresa vasca Bilbomática con el 64% el primer año –el 60% a partir del segundo– de los ingresos efectuados en concepto de sanciones de tráfico, en periodo voluntario y el 99 % de los recargos.

Dicen miserablemente que llenan Parla de radares por seguridad en vez de invertir en la construcción de calles y avenidas más seguras y transitables, de construir rotondas que permitan una mayor fluidez del tráfico, de mejores accesos y salidas a la A-42, la movilidad en Parla es sencillamente tercermundista y sin ir más lejos es otro ejemplo de lo demacrada, hundida y atrasada que está la ciudad.

Hay que recordar además que el arruinado Ayuntamiento sucialista de Parla privatizó el servicio de cobro de multas de infracciones, adjudicado a la empresa vasca Bilbomática SA. Hasta el dinero de las sanciones cobradas a los parleños, se marcha lejos de Parla.


jueves, 8 de enero de 2015

Intransitables las aceras de Parla ante las toneladas de basura acumuladas



Los parleños deben hacer peripecias para poder caminar, ya que es imposible pasar por muchas aceras bloqueadas totalmente por los montones de basura que invaden toda Parla, se multiplican los incendios de las montañas de basura acumulada, mientras las ratas y las cucarachas corren alegremente por todas partes. Caos total en Parla y situación alarmante de insalubridad.

La porquería y la pestilencia más asquerosa se adueña de la arruinada, miserable, saqueada y empobrecida ciudad-gueto de Parla, la nueva Cañada Real y "Paraíso okupa", ya convertida en una sucia villa miseria.


viernes, 2 de enero de 2015

Se multiplican los incendios en las gigantescas montañas de basura que inundan las calles de Parla




Desolación e insalubridad en las calles de Parla, inundadas de toneladas de basuras, ratas, desperdicios, etc. convertida en una asquerosa y pestilente ciudad tercermundista por méritos propios. 

Se multiplican los incendios en las montañas de basuras en la ciudad-gueto de Parla, escenas insólitas de caos y marginalidad en cualquier lugar civilizado, pero ya habituales en la decrépita y arruinada Parla, el "Paraíso okupa", una caótica y marginal ciudad sin ley y sumida en un abismo de miseria, abandono y descontrol.


UNA MONTAÑA DE BASURA ARDE EN LA CALLE PLANETA SATURNO EN EL BARRIO DE PARLA-ESTE


Ayer los bomberos tuvieron que extinguir un fuego en una de las numerosas montañas con toneladas de basuras que inundan las insalubres, pestilentes y tercermundistas calles de Parla, en concreto en la calle planeta Saturno esquina avenida de los Planetas. 

Imágenes desoladoras que se repiten por toda la marginal ciudad, otro ejemplo del "madmaxismo" en una ciudad sucia, abandonada y sin ley como Parla.