El "circo de Sol" regresa al cortijo: Noche surrealista por no pagar su propia deuda

Resaca muy costosa para los sufridos bolsillos de los parleños la del patético numerito montado en Sol.

En esta nuestra capital del paro, de la burbuja ladrillera, de la ruina sistemática por doquier y de tantas y tantas necedades, hemos asistido con bochorno al circense y calculado numerito de "Fraile &Friends".

Rápidamente montaron un "Aquelarre Express" en la Casa de la Cultura, dos cómodos autobuses de 55 plazas, llamadas a las apesebradas asociaciones satélites de amiguetes piqueteros, impresión panfletaria de un injurioso y anónimo libelo a todo color y doble cara pagado por todos los parleños, grandes pancartas confeccionadas.

Ya era de extrañar que los estómagos agradecidos, esas "brigadas apesebradas de intervención rápida" utilizaran el transporte público que tanto dicen defender. A Madrid cómodamente en autocar, en "pulpobus". Y todo pagado a costa de los sufridos parleños como siempre ha sucedido en este su cortijo, también pulpería bananera.

El Comité de Empresa del Tranvía de Parla advierte de que mañana pueden no salir trenes ante la falta de mantenimiento

El delegado de UGT en el Comité de Empresa del Tranvía de Parla, Israel Rosa-Rodríguez, ha confirmado a Europa Press que es posible que mañana no salgan trenes a circular ante la falta de mantenimiento después de que la empresa encargada de esta labor haya anunciado en la pasada noche el cese del servicio por la falta de pago.

Situación que puede llegar después de que, según han confirmado distintas fuentes, sólo hayan hecho su salida esta mañana dos de los ocho trenes que debían haberlo hecho. "Anoche nos reunimos con la empresa de mantenimiento y nos dijeron que cesaban, recogían y se marchaban, de manera que sólo hay dos unidades revisadas (las dos que han salido esta mañana)", ha explicado el delegado sindical.

En consecuencia, y ante la falta de mantenimiento de los trenes, este representante del Comité de Empresa ha explicado que "no se puede garantizar la seguridad de los usuarios". "Mañana no sale ninguna unidad a no ser que haya alguna novedad", ha añadido.

A lo largo de las últimas horas se han producido conversaciones a distintos niveles para intentar desbloquear la situación y el alcalde de Parla se ha puesto en contacto con la Comunidad de Madrid para solicitar un encuentro.

http://www.europapress.es/madrid/noticia-comite-empresa-tranvia-parla-advierte-manana-pueden-no-salir-trenes-falta-mantenimiento-20111129132938.html

El tranvía de Parla reduce su servicio a sólo el 25% por el impago de su mantenimiento

El tranvía de la localidad madrileña Parla, que puso en marcha el ex alcalde socialista Tomás Gómez, está funcionando únicamente al 25% de su rendimiento habitual esta mañana debido a que la empresa de mantenimiento de los trenes, Almston, dejó de prestar este servicio ayer a las 12 de la noche, después de que la empresa Tranvía de Parla S.A. no le abonase la deuda de 6,5 millones de euros.

Esta mañana sólo han salido dos de los ocho trenes que circulan habitualmente a esa hora, lo que ha obligado a los usuarios a esperar hasta 30 minutos en lugar de los 7,5 minutos de espera habituales.

 

La deuda entre el tranvía de Parla y la empresa de mantenimiento Almston tiene su origen en otra deuda aún mayor que mantiene el Ayuntamiento de esta localidad madrileña con la empresa Tranvía de Parla S.A. que gestiona este medio de transporte y que asciende a 48 millones de euros. Durante los últimos días el alcalde de la localidad, José María Fraile, hizo varias promesas sobre el pago, que los gestores de la empresa de mantenimiento no han creído.

http://www.elmundo.es/elmundo/2011/11/29/madrid/1322558355.html

MAÑANA DE CAOS E INQUIETUD EN PARLA CON LA REDUCCIÓN DEL SERVICIO DE TRANVÍA

Mañana de caos, nervios y desinformación entre los usuarios del servicio de Tranvía de Parla. Sin avisos previos el servicio se ha reducido a tan sólo el 25% de un día laborable.

Nadie ha informado ni por megafonía, ni por los paneles informativos. Las frecuencias están siendo de media hora. Usuarios cabreados e indignados que se están teniendo que ir caminando varios kilómetros hasta llegar a la estación de Cercanías o coger alguno de los autobuses que muy esporádicamente pasan por Parla-Este, como si fuera la parada de la diligencia que alguna vez pasa por allí. Gente que llega tarde a sus trabajos (los afortunados en Parla que aún tienen trabajo).

Parla-Este y otros barrios parecen hoy los confines de la Tierra. ¿Huelga encubierta o quiebra definitiva del tranvía de Parla?.