La portavoz del PSOE no se entera y vuelve a mentir: Sin estación de Cercanías en Parla Este

¡¡Ahora dice que el PSOE de Parla nunca se comprometió a construir una estación de
Cercanías en Parla Este!!, sino en otro sitio, pero lo cierto es que el PSOE así se lo "vendió" a todos los vecinos de este barrio y a los medios de comunicación. 

Sólo hay que consultar las hemerotecas para recordar esta nueva tomadura de pelo a los parleños por parte del arruinador PSOE.

La portavoz del PSOE de Parla, María José López Bandera, volvió ayer a mentir durante el pleno municipal después de que el portavoz del PP le reprochara que su partido exija a la Comunidad de Madrid que construya el centro de salud de Parla Este, al que el anterior consejero de Sanidad se comprometió en 2008, pero que no haya dicho ni media palabra para reivindicar los prometidos carriles BUS-VAO para descongestionar eltráfico en la carretera de Toledo (A-42) a su paso por Parla o, más claro todavía, las dos estaciones de Cercanías que el Gobierno socialista de Zapatero se comprometió ya en 2006 (y por escrito, no de palabra) a construir en este mismo barrio, tal y como les vendió entonces a los vecinos el PSOE de Parla.

Ayer, la portavoz socialista intentó defenderse de esta evidente contradicción asegurando que ninguna de esas estaciones estaba prevista en Parla Este. El problema es que a Miguel Ángel López le resultó muy
fácil tirar de hemeroteca y dejar en evidencia a la portavoz del PSOE demostrando cómo su partido sí "vendió" a los medios de comunicación y a los propios vecinos que una de esas estaciones iba a estar ubicada en Parla Este, como demuestra la imagen de arriba y como bien saben los vecinos que se hartaron de escuchar al PSOE que el Gobierno de Zapatero iba a hacer esa estación en Parla Este.

La verdad es que casi da igual, porque lo cierto es que, aunque el compromiso firmado por la ministra socialista de Fomento y el alcalde de Parla decía que esas estaciones estarían operativas ya en 2007, al
final no se ha hecho absolutamente nada de lo que se firmó (ni estaciones de tren ni BUS-VAO), con la excusa de la crisis. Y eso que según los socialistas en 2007 no había crisis.

Sin embargo, esa excusa no les vale a los socialistas (y sus socios de IU) para exigir a las administraciones del PP que cumplan sus compromisos: el PSOE sí puede incumplir sus compromisos por la crisis, pero el PP no. No hace falta decir que desde 2006 el PSOE de Parla no ha movido ni un dedo para reivindicar al Gobierno de Zapatero que hiciera esas estaciones y carriles BUS-VAO a los que se comprometió, mientras que el PP de Parla sí se sumó ayer a la moción para pedir el centro de salud de Parla Este.

http://www.parlahoy.es/la-portavoz-del-psoe-no-se-entera-y-vuelve-a-mentir-vt5308.html

http://blogs.ppmadrid.es/parla/portavoz-psoe-parla-miente/

El Ministerio de Fomento implanta el sistema ERTMS en la línea C-4 Parla-Alcobendas/Colmenar

El Ministerio de Fomento ha implantado, por primera vez en Europa, en la red de cercanías española el sistema de señalización de trenes que se utiliza en las líneas de alta velocidad ERTMS (European Rail Traffic Management System), lo que redundará en una mejora de la seguridad, ha informado Fomento en un comunicado.

El sistema se ha puesto en marcha en la línea C4 de cercanías de Madrid (Parla- Colmenar Viejo) y su ramal a Alcobendas y San Sebastián de los Reyes. A partir de esta experiencia, se irá implementando, gradualmente, en las líneas de cercanías con mayor tráfico de viajeros de la red ferroviaria.

Para su implantación ha sido necesario equipar con las instalaciones de ERTMS precisas tanto la vía como los trenes de cercanías que circulan por la C4, en una nueva apuesta por la interoperabilidad de la red ferroviaria española.

En las instalaciones de vía que han sido ejecutadas directamente por el Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Ferrocarriles, se ha invertido más de 30 millones de euros. Por parte de Renfe, se están destinando más de 23 millones de euros al equipamiento gradual de sus trenes.

El sistema ERTMS equipado en la línea corresponde al Nivel 1 definido por la Unión Europea, que consiste en realizar una supervisión continua del movimiento y la velocidad del tren.

El Ministerio de Fomento, a través de la Dirección General de Ferrocarriles, ha equipado la línea C4, desde Parla hasta Colmenar Viejo y su ramal hasta Alcobendas-San Sebastián de los Reyes.

Una parte importante del trabajo ha consistido en dotar las vías correspondientes de Atocha y Chamartín, dos de las estaciones con mayor volumen de tráfico de cercanías de España. En total se han equipado 190 kilómetros de vía.

El sistema ERTMS, a través de las balizas que se han instalado en el campo, recibe por cable los datos de los itinerarios autorizados a cada tren desde el Puesto de Mando de Chamartín y envía a cada tren los datos de la línea por la que circula, longitudes, velocidades, pendientes, aparatos de vía y estado de señales.

Por su parte, Renfe ha equipado 112 unidades CIVIA para circular en ERTMS, niveles 1 y 2, por la Línea C4 de Cercanías de Madrid. La inversión en estos equipos supone más de 23 millones de euros.

El equipo embarcado recibe los datos del equipo de tierra y, considerando las características del tren, trasmite al maquinista los límites de velocidad correspondientes a cada tramo, las limitaciones de velocidad impuestas por obras, el estado de las señales e incluso las reducciones de velocidad precisas para detener el tren ante las señales.

http://www.que.es/madrid/201203011659-fomento-pone-servicio-cercanias-madrid-epi.html?anker_3

http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/ferrocarril/implantan-en-una-linea-de-cercanias-de-madrid-la-senalizacion-ertms_NakpjNc2tLQjwWzBkuEMB5/

PEPIÑO BLANCO DURMIENDO: ¿ESTARÍA PENSANDO EN TODO LO QUE HA DEJADO SIN HACER EN PARLA?

Pepiño
Blanco, ministro de Fomento y portavoz del Gobierno, se durmió en plena
rueda de prensa de Zapatero en Turquía. A pesar de los esfuerzos por
mantenerse despierto y del gran interés de
las palabras de nuestro presidente, la somnolencia pudo con él, aunque
pienso que el bachiller Pepiño estaba entregado a la reflexión más
profunda sobre el abandono y las promesas incumplidas de su Ministerio y
del PSOE con Parla.

• Allá por el año 2007, el Ministerio de Fomento prometió abrir dos nuevas oficinas de Correos en Parla.
  Hace ya cuatro largos años y no hay ni rastro de ninguna de las dos
  nuevas oficinas de Correos, mientras la actual presenta una saturación
  extrema desde hace años y el cartel de "local adquirido por Correos" va
  envejeciendo en una calle del barrio de Parla Este.

• Corrían comienzos del año 2006 cuando el Ministerio de Fomento y Adif firmaron un convenio para construir dos nuevas estaciones de Cercanías en Parla. Han transcurrido ya más de 5 años y todo han sido palabras huecas y olvido. Ni rastro de las estaciones de Cercanías.

• A
  comienzos del 2008 el Ministerio de Fomento iba a construir el tercer
  carril de la autovía A-42 desde Parla al límite de la provincia de
  Toledo. Ni rastro de ningún tercer carril.

• Hace más de seis años, con el inicio del año 2005, el Ministerio de Fomento iba a construir carriles bus en todas las autovías radiales de Madrid, en
  el caso de la A-42 el tramo a ejecutar sería el comprendido entre el
  intercambiador de Plaza Elíptica y el acceso de Parla Sur, con una longitud de 19,5 kilómetros. Efectivamente, más de seis años después no hay ni el menor indicio de este carril bus.

El castigo de Zapatero, su gobierno y el Ministerio de Fomento con Parla es atroz e implacable. ¿Qué les hemos hecho los parleños para tenernos sumidos en este abandono radical de infraestructuras?. 

Cuando prometieron todas esas dotaciones presuntamente la crisis no existía todavía, ¿porqué el gobierno socialista no ha hecho nada por Parla en los años de mayor crecimiento urbanístico y demográfico?. ¿Porqué los silencios cómplices de sus correligionarios parleños?.  

http://www.elbuzon.es/frontend/elbuzon/noticia.php?id_noticia=26023&id_seccion=27




http://www.elmundo.es/elmundo/2005/03/16/madrid/1110976936.html



http://estrellamizar.wordpress.com/2010/04/06/correos-otro-servicio-publico-en-fase-de-liquidacion-por-el-psoe/