PARLA SUFRE UN COLAPSO PERMANENTE DE MOVILIDAD INTERURBANA: INFIERNO EN EL CERCANÍAS

 

Esta mañana de viernes se han vivido escenas tercermundistas, dantescas y peligrosas en la estación de Cercanías de Parla y en los trenes de la línea C-4 que salían de Parla.

¡Hasta los viajeros tenían que agarrarse, ayudarse y empujarse para no caerse a los andenes y el hacinamiento dentro de los vagones y en la estación de Parla ha convertido en una infernal odisea un simple trayecto ferroviario!.

Parla sufre de lunes a viernes un colapso permanente de movilidad interurbana en sentido Madrid. 

Al ser una ciudad dormitorio sin apenas actividad económica ni comercial relevantes, eso provoca que sea la ciudad con mayores necesidades de movilidad interurbana: existe la necesidad imperiosa de salir de Parla para trabajar, comprar, divertirse, ocio, etc., pero sin embargo es con diferencia la ciudad de su tamaño peor comunicada e infradotada de medios de transporte público interurbanos y de accesos viales.

La única estación de Cercanías está sobresaturada y el servicio de trenes Cercanías lleva mucho tiempo siendo una calamidad y sufriendo habituales averías, retrasos, demoras y todo tipo de incidencias. 

La autovía A-42 está permanentemente atascada en horas punta, los accesos a Parla son insuficientes, obsoletos, anticuados y precarios, el escaso servicio de autobús a Madrid es ineficaz.

Por poner un contundente y apabullante ejemplo comparativo de movilidad interurbana: Getafe con un número de habitantes sensiblemente mayor, tiene 5 estaciones de Cercanías, 8 estaciones de metro y numerosas y fluidas líneas de autobuses interurbanos a Madrid. 

Por el contrario, Parla sólo tiene una estación de Cercanías y dos líneas, con escasa frecuencia, de autobuses a Madrid (461 y 469).

Los enormes atascos para entrar y salir de Parla son ya un colapso crónico

Un vecino envía una foto del atasco de coches que había esta mañana para salir de Parla-Este. 

El mismo colapso que viene repitiénsose desde hace muchos años y que cada día va a peor sin que nadie mueva un dedo por solucionarlo, pues en el fondo subyace que Parla es una ciudad tan caótica y desastrosa que ya no tiene solución de movilidad posible para el enorme movimiento diario de vehículos.

A ello colabora un transporte público muy deficiente y escaso que supone incrementar el tráfico de vehículos en unas desstrollas calles propias del un lugar sudesarrollado.

Al no haberse construído los correspondientes accesos al barrio de Parla-Este ni mejorado los existentes, las calles y accesos a Parla se convierten con frecuencia en una infernal ratonera.

INFERNAL CALOR EN LOS ANDENES DE LA ESTACIÓN DE CERCANÍAS DE PARLA

Todos los veranos, con la llegada del calor, los andenes subterráneos de la precaria estación-ratonera de Cercanías de Parla se convierten en un auténtico infierno en el que los viajeros parleños tienen que soportar terroríficas temperaturas superiores a 40 grados a la sombra en los andenes.

Bajar al andén en Parla y esperar a subir al siguiente tren se convierte en una verdadera tortura a causa del insoportable calor.

Al margen de tener la desgracia de estar en la línea de Cercanías C-4, plagada diaraiamente de averías, retrasos, demoras, incidencias y un servicio deficiente, la saturada estación de Parla, insuficiente y la única que cuenta el municipio, es utilizada por miles de viajeros que cada día del verano tienen que sufrir la incomodidad y rigores extremos a causa de un problema que se repite cada año y que Renfe/Adif siguen sin solucionar pese a su urgente necesidad.

Por poner un flagarante y calamitoso ejemplo, contrastan estas eternas deficiencias y otras enormes carencias en materia de transporte ferroviario de Cercanías en Parla, con los 3.500 millones de euros sepultados en el desastroso y ruinoso túnel del AVE en Pajares, para que los potencialmente escasos viajeros suban y bajen del futuro AVE en Gijón y Oviedo, mientras decenas de miles de usuarios del Cercanías en Parla son víctimas de las nulas  inversiones, entre ellas la falta de climatización de los andenes subterráneos de la estación de Parla.

Y para que hablar de la detención por la Guardia Civil de 14 personas esta misma semana en relación con el "desvío"y fraude de 82 millones de euros en las obras del AVE a Barcelona.

Mientras, Parla y la línea C-4 de Cercanías son el exponente del abandono, la precariedad, la nula inversión y el desprecio a los viajeros por parte de Renfe.

Reclamaciones Cercanías:

http://www.renfe.com/viajeros/cercanias/atencion_al_cliente.html

https://sede.adif.gob.es/es_ES/sede_electronica/informe/carta_servicios.shtml

DETENCIONES EN PARLA: OPERACIÓN DE LA GUARDIA CIVIL CONTRA MAFIAS CHINAS DE LA PROSTITUCIÓN

La Guardia Civil en el transcurso de la "Operación Gavelo", llevada a cabo conjuntamente con las Policías de China, Francia y Andorra, y coordinada por EUROPOL, ha desmantelado en varias provincias una organización criminal, dedicada a la trata de seres humanos con fines de explotación sexual. 

La trama captaba a las chicas en poblaciones rurales desfavorecidas de la China rural. Ellas accedían, pero pronto se daban cuenta de su error. "Las trataban como mercancía", explica el comandante, quien añade que los servicios que hacían variaban, desde un masaje a bajo precio hasta pasar toda una noche con un cliente por 300 euros. Cada chica permitía que la trama facturara hasta 6.000 euros al mes.
La Guardia Civil no descarta que la organización las sometiera a violencia física, pero en todo caso de modo puntual, ya que estaban todo el día drogadas, lo que el comandante Robles califica como "violencia psicológica". En España las obligaban a ejercer la prostitución en pisos y en karaokes, donde también les daban sustancias estupefacientes.

Los investigadores han registrado locales y viviendas en Parla y otros municipios de diversas provincias. En concreto en Parla la Guardia Civil efectuó registros y detenciones en una vivienda del barrio parleño de Parla-Este, tal y como muestra la imagen de portada.

Las mujeres vivían en condiciones insalubres, con bastante suciedad alrededor de la cama, en los sótanos de los locales, sin iluminación ni aire, las casas tenían circuitos de cámaras para vigilarlas y las 'madames' las controlaban 24 horas al día. En la planta primera estaban los dormitorios donde las forzaban a ejercer la prostitución. La Guardia Civil se ha incautado de documentos que las chicas firmaron y que decían que se prostituían voluntariamente. 

La organización estaba conformada por estas 'madames', que vigilaban a las chicas, pero también por taxistas, que las llevaban a pisos de clientes y luego las traían, y otros responsables. Tenían libretas de recepción con todos los teléfonos de los taxistas y de las chicas, por si algún cliente pedía a una en concreto. Había carteles con el precio de los servicios y con los productos que dispensaban, entre ellos metanfetaminas o viagras. 

La Guardia Civil ha detenido a 29 personas vinculadas a la trama de trata de seres humanos

  Las chicas estaban dadas de alta en la Seguridad Social para dotarlas de permiso de residencia y poder seguir en España. Todos los ingresos se hacían en metálico, lo que permitía eludir el control del fisco. No declaraban todas sus ganancias a la Agencia Tributaria y por lo tanto por eso también se les investiga por blanqueo. 

La operación de investigación ha durado cerca de un año y ha conllevado la detención de 29 personas, aunque aún se está analizando información para arrestar a más personas en los países de origen y de paso, como Dubái. Gracias a Andorra y Francia, por ejemplo, explica el comandante Robles, se sabe que hay también ramificaciones en otros estados europeos.

La Guardia Civil tiene identificadas a entre 50 o 60 mujeres captadas, aunque ha podido liberar apenas a 29 de ellas. "Ahora comienza una segunda fase que seguramente será más larga para investigar a todas las chicas que han venido a España y al resto de Europa por esta ruta para poder determinar el número exacto de mujeres que han sido tratadas", relata el responsable de la investigación, que añade que la operación ha sido posible gracias a la colaboración de Europol y la Policía Nacional francesa, entre otros cuerpos de seguridad, además de la mencionada policía china. 

La mayoría de detenidos son chinos, aunque también había un español. Se investiga a otros españoles por colocar carteles y dar publicidad, aunque a estos no se les considera miembros del núcleo de la trama. Las chicas son todas nacidas después del año 90.

http://www.elconfidencial.com/espana/2016-04-19/la-guardia-civil-libera-a-28-mujeres-chinas-que-eran-obligadas-a-prostituirse_1185471/ 

El Ayuntamiento consigue que Parla-Este tenga un autobús búho los fines de semana y vísperas de festivo

 

 

Gracias a las gestiones del nuevo Ayuntamiento de Parla (PP), ha logrado fructificar una vieja demanda de hace más de una década de los vecinos de Parla Este: que haya un servicio de autobús búho que llegue a su barrio.  

 

Tras varias reuniones con la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid y con el Consorcio Regional de Transportes se consiguió sellar este acuerdo la semana pasada. En virtud del mismo, desde el día 11 de diciembre habrá cuatro expediciones de ida y cuatro de vuelta los fines de semana (las noches del viernes al sábado y del sábado al domingo) y vísperas de festivo, de doce de la noche a cinco de la mañana. Se trata de expediciones que van a completar hasta Parla Este el servicio de búho que ofrece la línea N-806, aumentando el número de paradas y el horario que actualmente realiza.
 

Varias reuniones con la Comunidad para lograr el acuerdo
 

El alcalde de Parla, Luis Martínez Hervás, ha mostrado su satisfacción por lograr este acuerdo y ha reconocido que ha costado alcanzarlo: “Desde el 8 de septiembre que mandamos la primera carta (en el documento adjunto) al gerente del Consorcio Regional de Transportes, Juan Ignacio Merino, han sido tres reuniones con el consejero de Transportes, Pablo Cavero, y otras tantas con el Consorcio hasta que por fin hemos conseguido llegar a buen puerto con nuestra demanda”.
 

El nuevo búho va a realizar varias paradas en las principales calles de Parla Este, como son la República Dominicana, Planeta Júpiter, y las Avenidas de los Planetas y del Sistema Solar. El nuevo itinerario puede comprobarse en el mapa adjunto.
 

Una demanda histórica de los vecinos de Parla Este
 

Luis Martínez Hervás ha celebrado que con esta medida se consigue “dar respuesta a una demanda histórica de los vecinos de Parla Este, un barrio de población muy joven que hasta ahora estaba incomunicado en este aspecto, pero ya no tendrán que coger su coche particular o recurrir a un taxi para poder llegar a Madrid en fines de semana y festivos para disfrutar de su ocio nocturno”.

Petición de una lanzadera de autobús al Hospital Infanta Cristina
 

El regidor ha detallado que van a seguir “en esta línea” para “continuar reivindicando los servicios que Parla necesita y que Parla se merece, como por ejemplo es también en materia de transportes el lograr que llegue una lanzadera de autobús al Hospital Infanta Cristina. Necesitamos aumentar la frecuencia de transporte público al hospital y creo que es algo que también vamos a conseguir”.  

 

En este sentido, además de la reivindicación de que hubiera un autobús búho en Parla Este, en la carta enviada el 8 de septiembre por el concejal de Movilidad, Juan Marcos Manrique, también se solicitaba al Consorcio la ampliación del recorrido de la línea 461 desde la cabecera actual, en la Avenida de Ronda, al Hospital Infanta Cristina de Parla. 

Horarios provisionales 

 
Aunque los horarios aún son provisionales, a falta de confirmar por la empresa a partir del 11 de diciembre, en principio las salidas desde Parla Este se producirán a las 00:05, la 1:20, las 2:40, y las 3:55 horas. Por su parte, las salidas desde Atocha se darán a las 00:55, las 2:10, las 3:30 y las 4:45 horas. 

 

Itinerario del autobús nocturno N-806

 

http://www.ayuntamientoparla.es/files/2107-12078-Fichero/Linea%20autobus%20nocturno%20Parla%20Este.pdf

Parla es la ciudad de España dónde la gente tarda más en desplazarse al trabajo

Estos datos sobre el tiempo medio de desplazamiento hacia y desde el trabajo se han obtenido del estudio Auditoría Urbana, publicado por la oficina estadística europea, Eurostat.

Parla tiene de nuevo otro récord negativo y es el municipio español cuyos vecinos tardan más tiempo en desplazarse a su puesto laboral, 38 minutos de media por persona. La misma duración que el trayecto de vuelta.

Datos nefastos que ponen de relieve el poco eficiente, mal planificado e ineficaz transporte y nefastas vías de comunicación interurbanas de Parla, tanto el transporte público como los desplazamientos en coche, con un ruinoso y lento tranvía, una insuficiente estación de Cercanías, atascos, ausencia de vías con fluidez circulatoria, y embotellamientos constantes en los accesos en horas punta, autobuses urbanos e interurbanos de Parla totalmente fallidos y que gran parte del día van casi vacíos a causa de sus desesperantes trayectos por la caótica trama urbana de Parla, los atascos y la situación lejana y periférica del intercambiador de Plaza Elíptica.

En definitiva, un desastre de transporte que se traduce en lo que el estudio pone de relieve, que Parla es la ciudad de toda España donde sus habitantes más tiempo pierden yendo y viniendo del trabajo en transporte.

Enlaces de la noticia:

http://www.elconfidencial.com/espana/2015-09-07/tiempo-transporte-trayecto-trabajo_999643/ 

http://widget.smartycenter.com/video/dime-donde-vives-y-te-dire-cuanto-tardas-al-trabajo/1413311/9379/1

https://youtu.be/2-KjBUZsFf8 

INFERNAL CALOR EN LOS ANDENES DE LA ESTACIÓN DE CERCANÍAS DE PARLA

Todos los veranos, con la llegada del calor, los andenes subterráneos de la estación de Cercanías de Parla se convierten en un auténtico infierno en el que los viajeros parleños tienen que soportar terroríficas temperaturas superiores a 40 grados a la sombra en los andenes. Bajar al andén y esperar a subir al siguiente tren se convierte en una verdadera tortura a causa del insoportable calor.

La estación de Parla, la única que cuenta el municipio, es utilizada por miles de viajeros que cada día del verano tienen que sufrir la incomodidad y rigores extremos a causa de un problema que se repite cada año y que Renfe/Adif siguen sin solucionar pese a su urgente necesidad.

Por poner un flagarante y calamitoso ejemplo, contrastan estas eternas deficiencias y otras enormes carencias en materia de transporte ferroviario de Cercanías en Parla, con los 3.500 millones de euros sepultados en el desastroso y ruinoso túneal del AVE en Pajares, para que los potencialmente escasos viajeros suban y bajen del futuro AVE en Gijón y Oviedo, mientras decenas de miles de usuarios del Cercanías en Parla son víctimas de las nulas  inversiones, entre ellas la falta de climatización de los andenes subterráneos de la estación de Parla.

Un tranvía descarrila en Parla al chocar con un coche que se saltó un semáforo

Esta mañana de domingo, en el cruce entre la avenida de los Planetas con Planeta Tierra, un tranvía ha descarrilado. El golpe ha sido causado por un coche que circulaba a toda velocidad saltándose en rojo todos los semáforos de la avenida de los Planetas, y también se ha saltado otro semáforo en rojo que ha provocado una tremenda colisión que ha hecho descarrilar al tranvía. 

En su interior tan sólo había una mujer que ha sido atendida por dolores en el hombro y en el cuello, además de a la conductora del tranvía que ha tenido un ataque de ansiedad.

Después del choque, el turismo se ha dado a la fuga

Policía Municipal y Cruz Roja han acudido al lugar del siniestro inmediatamente.

El conductor del coche se dio a la fuga, sin embargo ya ha sido identificado por la policía y se espera su detención a lo largo del día.

El servicio de tranvía ya ha sido restablecido horas después.

Accidente ayer entre el tranvía de Parla y un coche

Accidente, otro más, ayer entre el tranvía de Parla y un coche en la conflictiva confluencia de las calles Isabel II y Reyes Católicos, con el resultado de un herido leve.

Caos y hacinamiento en la estación de Parla en otro día de averías y retrasos en la línea de Cercanías

Otro día más ha vuelto a producirse una avería en la línea C-4 de Cercanías y con ello las escenas de nervios, hacinamiento, desesperación y encerrona total que sufren los desesperados viajeros parleños atrapados en la única y saturadísima estación que tiene Parla, totalmente insuficiente y obsoleta para atender la enorme demanda de viajeros.

Cada vez que hay una avería en la línea de C-4 de Cercanías, toda la movilidad de Parla queda comprometida y paralizada, y la ciudad se convierte en una gigantesca ratonera de la cual es imposible salir, mostrando unas carencias de urbanísticas, de transporte y movilidad realmente precarias, inconcebibles en ningún otro municipio de España con similar población. 

Precisamente Parla es la última ciudad dormitorio que queda como tal, una ciudad donde después del catastrófico desarrollismo de los años 70, se siguió apostando por el mismo modelo desfasado hasta el estallido de la burbuja, el mismo y obsoleto modelo desarrollista de construir miles de viviendas sin infraestructuras ni equipamientos y sin tejido productivo, en consonancia con el aumento de población. Por eso en Parla es donde los desplazamientos interurbanos son más numerosos y necesarios ante la inexistencia de centros comerciales modernos, de grandes empresas, de polígonos industriales, de oficinas, de servicios especializados, etc. Lo cual provoca que los parleños se vean obligados siempre a salir en gran número a trabajar, comprar, divertirse, etc. fuera de Parla.

Eso sin mencionar el mal funcionamiento de la propia línea de Cercanías C-4, el cordón umbilical de Parla con la modernidad colindante, hacia y desde Parla. Sólo por poner un ejemplo, el tiempo medio real de viaje entre las estaciones de Parla y Sol suele ser de 35 minutos. ¡35 minutos para cubrir una distancia de 22 km!. Con esos tiempos, la velocidad media de los trenes de Cercanías de Parla a Madrid y viceversa es de ¡37 km/h! ¡Más lento que un ciclista!.

Y al contrario que en cualquier otra ciudad, en la que si falla el Cercanías los viajeros usan el metro o el autobús como alternativas, en Parla en caso de averiarse el tren no hay ninguna alternativa, porque muy poca gente en Parla utiliza los autobuses para ir a Madrid debido a unas frecuencias escasas, un destino muy alejado del centro de Madrid como es el intercambiador de Plaza Elíptica y unos recorridos que se eternizan en consonancia con la caótica, desvertebrada y anárquica trama urbana de la decrépita Parla, que convierte en una odisea los desplazamientos por el interior de la ciudad hacia los accesos de la A-42 o simplemente para desplazarse de un punto a otro de la ciudad.

Y para qué hablar de utilizar el coche y sufrir los enormes atascos que llevan muchos años produciéndose. Se ha ido incrementando la población en la última década pero no se han mejorado nada ni los accesos a la autovía ni la movilidad de Parla que es realmente chapucera, insuficiente, patética y desfasada. 

Parla tiene casi 130.000 habitantes pero las infraestructuras viales y accesos se corresponden con los de una ciudad de 40.000 habitantes. Una ciudad hundida y atrasada sin solución en nada.

Detenidos dos parleños en Segovia con seis kilos de cocaína ocultos en el techo del vehículo

Se suceden sin cesar las operaciones y detenciones antidroga que tienen lugar en Parla o implicados a residentes en Parla. En esta ocasión agentes de la Guardia Civil de Segovia detuvieron en San Rafael, en un dispositivo de seguridad en la AP-6, a dos hombres que transportaban seis kilogramos de cocaína ocultos en el techo del vehículo en el que viajaban. 

Los detenidos, sin antecedentes anteriores por tráfico de drogas, son un español y un dominicano residentes en Parla: J.R.T.R., de 25 años, y J.J.M.S, de 42, ambos con domicilio en Parla . Los dos ingresaron en prisión tras su arresto en la madrugada del pasado miércoles, 14 de mayo.

El dispositivo contaba con el apoyo del Servicio Cinológico. Fue precisamente un perro, de nombre 'Nico', el que detectó la presencia de la droga en el vehículo.

Durante el dispositivo, los efectivos dieron el alto a un turismo marca Ford Focus ocupado por los dos hombres. Una vez estos fueron identificados, se realizó un registro del interior del coche durante el cual el perro detector de drogas marcó insistentemente el techo del coche para mostrar que podía ocultar algún tipo de sustancia estupefaciente.

Tras desmontar los plafones de las luces, los agentes encontraron seis kilos de cocaína dispuestos en planchas de distinto tamaño.

Enlaces de la noticia: 

https://www.google.es/search?q=parla+drogas 

http://www.teinteresa.es/sucesos/Detenidos-hombres-cocaina-ocultos-vehiculo_0_1139886321.html 

http://www.europapress.es/sociedad/sucesos-00649/noticia-detenidos-dos-hombres-seis-kilos-cocaina-ocultos-techo-vehiculo-20140517122624.html

¿Parla capital del narcotráfico?. La Policía desmantela un laboratorio de cocaína en Parla y detiene a 14 narcos

En dos semanas han sido desmanteladas en Parla dos importantes bandas mafiosas de narcotraficantes. En esta ocasión, agentes de la Policía Nacional han detenido a 14 personas como presuntas autoras de un delito contra la salud pública y han desmantelado dos laboratorios --uno en Parla y otro en Valencia-- donde almacenaban y manipulaban cocaína. Además, en la investigación se han realizado siete registros y se han incautado cinco kilos de estupefaciente, 150 litros de precursores y 13.000 euros en efectivo. 

Según ha informado la Policía en un comunicado, los arrestados utilizaban coches provistos de caletas, es decir, huecos camuflados, para trasladar la droga hasta diferentes puntos de distribución en España, donde procedían a su venta. 

Las investigaciones se iniciaron en el pasado mes de octubre, cuando los agentes detectaron la presencia de dos hermanos que al parecer se dedicaban al tráfico de estupefacientes. Tras las primeras pesquisas, los agentes averiguaron que estos individuos efectuaban viajes de forma frecuente a varias localidades de nuestro país. 

Una vez llegaban a su destino, sólo permanecían en él unos minutos, y rápidamente reanudaban su viaje de vuelta. Por este motivo, los investigadores sospecharon que transportaban en el interior de los turismos estupefaciente con el objeto de distribuirlo en varias localidades de España.

 

Droga bajo los asientos

Los narcotraficantes realizaban estos trayectos entre Parla y Valencia utilizando dos vehículos. El primero de ellos iba en cabeza y era el encargado de divisar los posibles controles policiales, mientras que en el segundo portaban la droga en compartimentos ocultos bajo los asientos. 

Pese al intento de ocultación, los agentes interceptaron en la Región de Murcia dos vehículos, y en el registro de uno de ellos encontraron un habitáculo oculto, donde hallaron un paquete que contenía dos kilogramos de cocaína, y en consecuencia detuvieron a los cinco ocupantes. 

Continuando con las investigaciones, los agentes descubrieron que la organización contaba con dos laboratorios donde adulteraban la droga que previamente compraban a terceros, para así obtener mayores beneficios. Según la Policía, estos centros habían sido improvisados en un domicilio de la localidad madrileña de Parla y en otro de Valencia. 

En los registros que se practicaron en dichos laboratorios, fueron arrestadas otras cuatro personas más y se intervinieron prensas, moldes, productos químicos y sustancias de corte. Además, tras el hallazgo de los dos laboratorios, los agentes detuvieron a otros cinco miembros de la organización y procedieron al registro de sus domicilios. 

La investigación ha sido llevada a cabo por agentes de la Brigada Provincial de Policía Judicial de la Jefatura Superior de Policía de Madrid.

 

Enlaces de la noticia:

 

http://www.sermadridsur.com/noticias/la-policia-desmantela-un-laboratorio-de-cocaina-en-parla-y-detiene-a-14-narcos_40392/ 

 

http://www.elmundo.es/madrid/2014/03/28/5335a8dde2704e43078b457a.html 

 

http://noticias.lainformacion.com/policia-y-justicia/arresto/catorce-detenidos-con-2-laboratorios-de-cocaina-en-parla-madrid-y-valencia_MS99d8uQz3twjxDhX4Qq05/ 

 

La Policía Nacional detiene a seis dominicanos en Parla tras desmantelar un laboratorio de cocaína

La investigación se precipitó al observar los agentes cómo uno de los detenidos trasladaba dos kilos de cocaína desde un domicilio de Parla, en la Avenida del Sistema Solar.

Agentes de Policía Nacional han detenido a seis personas como presuntos autores de un delito contra la salud pública y, además, han desmantelado un "laboratorio" de cocaína, donde era tratada y cortada para su posterior distribución y venta. 

Los detenidos en Parla son todos dominicanos, según fuentes policiales: Eugenio Maximiliano P. M., de 56 años; Rafael Arquímedes M. M., de 51 y un antecedente policial por malos tratos; Melvin Aglen F. C., de 28 años y cuatro detenciones por tráfico de drogas, atentado, lesiones y tenencia de armas; José Luis M. M., de 40 años; Edward Enrique S. M., de 28, detenido por un delito contra la salud pública, y Librado Orlando M. G., de 33 años, arrestado una vez por tenencia de armas.

Según ha informado la Dirección General de la Policía, los arrestados carecían de actividad laboral alguna y la dedicación al tráfico de esta sustancia era exclusiva. Durante el desmantelamiento del laboratorio, se han incautado de más de 70 kilógramos de esta sustancia.

Los arrestados no se dedicaban únicamente a la distribución o comercialización a pequeña o mediana escala de la droga, sino que además, en uno de los domicilios, tenían un laboratorio para tratarla químicamente, con la intención de cortarla para aumentar así la cantidad de estupefaciente y, con ello, sus ganancias.

La investigación se precipitó al observar los agentes cómo uno de los detenidos trasladaba dos kilos de cocaína desde un domicilio de la localidad de Parla . En ese mismo instante el encargado del transporte fue arrestado y, posteriormente, también fueron detenidos otros cinco varones más en dos domicilios diferentes.

Con el preceptivo mandamiento de entrada y registro, en una de las citadas viviendas se descubrieron 65 kilogramos de cocaína que tenían allí almacenada y, en el segundo domicilio, hallaron el laboratorio donde se trataba la droga y en el que además se encontraron otros 4 kilogramos de esta sustancia.

También hallaron dos básculas de precisión, batidoras, molinillos y diversos contenedores con productos químicos como amoníaco, acetona, haxano, alcohol etílico y disolvente. Según ha explicado la Policía, todos estos productos eran utilizados para el corte de la cocaína.

Enlaces de la noticia:

http://www.laquincena.es/noticias/parla/2014030547578/policia-nacional-desmantela-laboratorio-cocaina-incauta-70-kilogramos-esta-sustancia

http://www.telecinco.es/informativos/sociedad/Policia-Nacional-Parla-Madrid-laboratorio_0_1758750055.html

http://www.sermadridsur.com/noticias/la-policia-desmantela-un-piso-en-parla-que-funcionaba-como-almacen-de-cocaina_39805/

La Policía desarticula en Parla dos de las mayores redes de prostitución sexual china

Les prometían sueldos mensuales por encima de los 4.000 euros por trabajar en centros de belleza o de masajes. Hacer eso con unas niñas de apenas 16 y 17 años era tener casi garantizado el éxito del engaño. Las captaban a través de páginas web o incluso a través de anuncios en los periódicos más leídos de una región de China. Allí venía un móvil español y fue uno de los hilos de donde comenzaron a tirar los investigadores. Querían captar a ciudadanos que quisieran viajar a Europa pero que carecieran de medios económicos para ello. La gente llamaba pero ellos seleccionaban sólo a mujeres. Es más, pedían fotos para valorar si cumplían el perfil. La investigación policial comenzó en 2010 en torno al famoso karaoke de Parla llamado El Cielo y El Mundo, que aglutina practicamente todos los hechos delictivos que comenten los chinos en Madrid: prostitución, drogas, apuestas ilegales, armas... 

La demanda de chicas en el local abrió las puertas para ampliar el negocio de la prostitución y no sólo en el local de ocio, sino también en pisos para poder ofrecer a las mujeres asiáticas a cualquier hora del día. A partir de las diez de la noche estaban disponibles en el karaoke; el resto del tiempo, en los 15 chalés de esa zona de Parla. Y es que ése fue otro de los movimientos de la organización delictiva que alertaron a los investigadores: se produjo un alquiler masivo de chalés en Parla en las cercanías de El Cielo y El Mundo por parte de ciudadanos chinos. Allí era donde meterían después hacinadas y en condiciones casi infrahumanas –las habitaciones ni siquiera contaban con ventanas– a las jóvenes. 

Estaban obligadas a trabajar las 24 horas del día y debían dar el 40 por ciento del servicio a la organización. El control sobre ellas era tan férreo que incluso recibían insctrucciones muy concretas respecto a cuál debía ser su comportamiento, su vestimenta y su trato con los clientes, para que éstos quedasen satisfechos con el servicio prestado por esta organización criminal que trabajaba como una empresa –había captadores, falsificadores, madammes, cuidadores, conductores...–. Es más, si no cumplían las condiciones o algún cliente daba una queja de ellas, las mujeres eran sancionadas con multas económicas muy elevadas. 

Además, una vez que llegaban aquí estaban obligadas a ejercer la prostitución al menos durante un año. También tenían que saldar la deuda contraída con la organización por su traslado a España, de entre 12.000 y 14.000 euros. En ocasiones las víctimas llegaban a España por vía aérea, directamente desde China o haciendo escala en Italia. En este caso, bastaba con que éstas tuviesen su pasaporte original en vigor, mientras la organización que las habían captado se encargaba de tramitar sus visados Schengen fraudulentamente. El precio del traslado oscilaba en torno a los 14.000 euros, a abonar entre China y España. Otras veces lo hacían mediante una combinación de rutas aéreas y terrestres. En este caso, las víctimas salían de China en avión con destino a Turquía, portando su pasaporte original y visado de negocios turco. Una vez en Turquía, cruzaban ilegalmente la frontera con Grecia a pie y, desde este último país, viajaban en avión hasta España con documentación falsa o falsificada proporcionada por la organización. En este caso, el precio del traslado oscilaba en torno a los 12.000 euros. 

 

Gracias a esta operación, la Brigada Central contra la Trata de Seres Humanos ha logrado acabar con dos redes de explotación sexual. El cabecilla de la trama fue detenido en un hotel de Zaragoza y entre las dos, que rivalizaban por el control del comercio sexual asiático en la zona sur de la región, poseían once fincas con un valor aproximado de 2.750.000 euros, lo que hace pensar que el volumen de negocio era elevado. En total se han practicado 27 detenciones (26 chinos y un español)–que ya se encuentran en prisión provisional– y se ha logrado liberar a 25 mujeres explotadas, ahora en manos de organizaciones como Apramp. Desde esta organización especializada en la acogida de prostitutas una vez que se deciden a denunciar y pasan a ser testigos protegidos, recordaban ayer que hace falta un centro específico para tratar a este tipo de mujeres por parte de las administraciones. «Hasta que sale el juicio no pueden regresar a su país, que en la mayoría de los casos es lo que quieren», asegura Rocío Nieto, de Apramp.

En los registros domicilarios practicados se han intervenido 35.000 euros y 15.000 yuanes (1.800 euros) en efectivo, sustancias estupefacientes en pequeñas dosis –«cristal», cocaína, hachís–, armas de fuego y munición, cócteles molotov preparados para uso, machetes, 18 teléfonos y cuatro vehículos de media y alta gama. 

El director general de la Policía Nacional, Ignacio Cosidó, calificó esta operación como un «éxito completo» y recordó los satisfactorios resultados del Plan Policial contra la trata de seres humanos con fines de explotación sexual.

Enlaces relacionados:


http://madridiario.es/suceso/sucesos_espana_mundo/trata-de-mujeres/prostitucion/sur-de-madrid/401005

http://www.sermadridsur.com/noticias/la-policia-desarticula-en-parla-dos-de-las-mayores-redes-de-prostitucion-sexual-china_34305/

http://www.larazon.es/detalle_normal/noticias/2863351/local+madrid/las-mafias-del-sexo-asiatico-se-escondian-en-p

http://www.parlahoy.es/callejeros-redadas-policales-en-viviendas-de-parla-contra-mafia-china-de-droga-vt5584.html

http://www.rtve.es/noticias/20130701/detenidas-50-personas-mafia-china-prostituian-mujeres-retenian-condiciones-inhumanas/702440.shtml

La policía nacional desarticula en Parla una banda de chinos que extorsionaban a una compatriota

Nueva operación policial contra las mafias chinas en Parla. Este martes se ha hecho efectiva en Parla la detención de
un grupo compuesto por ocho miembros de nacionalidad china por
extorsionar a una compatriota. La voz de alarma la dio la propia víctima
a través de una denuncia. Le exigían el pago de 1.000 euros mensuales
en concepto de protección de su negocio.

Agentes de la Policía Nacional han desarticulado un grupo, con la detención de sus ocho miembros de nacionalidad china,
que extorsionaba a una compatriota. Los arrestados exigieron a su
víctima el pago de 1.000 euros mensuales para proteger su negocio y que
no sufriera ningún tipo de incidencia.

La investigación comenzó cuando la víctima, de nacionalidad china, se
puso en contacto con los agentes para denunciar que varios compatriotas
suyos habían accedido a su domicilio y llevaban una semana
coaccionándola. Le exigían una "paga mensual" de 1.000 euros,
en concepto de protección y para permitir que su comercio continuara en
funcionamiento. Además si no aceptaba sus peticiones, la amenazaban con
perjudicar su negocio.

Inmediatamente, agentes del Grupo V de la Brigada Provincial de Extranjería y Documentación se
desplazaron a  Parla, desde donde llamaba la
víctima. Al llegar al lugar, esta mujer se encontraba ya en la vía
pública, indicándoles a los agentes que estos individuos se encontraban
en su domicilio. En ese momento, los agentes  procedieron a la detención
de sus ocho compatriotas por un delito de extorsión y allanamiento de
morada. En un cacheo realizado en el momento de su detención portaban
más de 4.000 euros en efectivo.

La investigación ha sido llevada a cabo por el Grupo V de la Ucrif,
perteneciente a la Brigada Provincial de Extranjería y Documentación de
esta Jefatura Superior de Policía de Madrid. Los arrestados han sido
puestos ha disposición judicial.

Enlaces relacionados:

http://www.madridiario.es/2012/Diciembre/municipio/parla/225054/china-desarticulacion-coaccion-negocio-extorsion.htmlml 

http://www.sermadridsur.com/noticias/la-policia-detiene-en-parla-a-una-banda-de-ciudadanos-chinos-que-extorsionaba-a-una-compatriota_29648/ 

http://madridparla.blogspot.com.es/2012/10/a-la-luz-de-la-mafia-china-que-operaba.html 

http://madridparla.blogspot.com.es/2012/09/tv-callejeros-redadas-policiales-en.html 

http://madridparla.blogspot.com.es/2012/10/80-detenidos-algunos-de-ellos-en-parla.html